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比亚迪不是答应了么？

又反悔了。

2018年12月6日，国家电网集团旗下子公司平高集团终于公布了备受业界瞩目的2018-2019第一批储能项目设备类采购招标的结果，让整个业界的人士闪了一下腰。

这次招标的江苏电网侧储能项目，有352MWh之巨，规模是上半年镇江项目的三倍还要多。回想镇江项目争夺之激烈，不难想象其背后各厂家之间的角力。

大跌眼镜的结果是，包括比亚迪、中天、科陆、力神在内的四家中标企业中，比亚迪以一家独占193.6MWh而成为当之无愧的最大赢家，中标价格也是最高，超过1.66亿元。

更要命的是，当其他厂家的单套（集装箱）储能产品的报价都定在200万元以上时，比亚迪直接将其压价到188.79万每套，直接把单体电芯的价格压到0.715元/Wh!

业界为之侧目。这说明，比亚迪的磷酸铁锂电池成本至少已经做到了0.7元/Wh的水平上，感受到阵阵杀气和浓浓凉意的不仅仅是参与竞争的储能电池厂家，更有动力电池市场上的一众玩家。

业内人士向《建约车评》透露过一个讯息，说比亚迪的磷酸铁锂电池成本已经做到了0.6元/Wh的水平。

这日子没法过了。

但值得注意的是，这次拿下平高集团储能大工程的不是宣称“退出储能项目竞标”的张子峰及其代表的比亚迪第十四事业部，而是“惠州比亚迪电池有限公司 ”，即我们常说的比亚迪集团内的负责电池业务的第二事业部。

而即将从比亚迪集团拆分出去进行独立经营的正是这个所谓的第二事业部，想想也就可以理解了。

都不容易，理解万岁吧。

巨头公司都这么狠，二三线公司就只能出奇制胜了。

比如说天津力神
。

2018年6月8日，优平高集团全额投资的河南电网100MW电池储能示范工程发布了招标结果，力神喜中其中最大的一个9.6MWh的标包，价值2024万元。

这个被业界称之为河南电网平高一期项目，力神、南都电源、海博思创中标；当年11月和12月二、三期共计项目230MWh招标，其中比亚迪、科陆电子、中天科技、力神中标二期项目，三期项目的中标厂家为中航锂电和海四达。

力神成最大受益者。

力神成为大赢家，靠的是和平高集团深度绑定了。

作为国网旗下重点扶持的上市公司，平高电气在2018年的业绩却是持续下滑，只上半年股价就从9.91元的高点跌到最低4.92元，二季度更是亏损了1.31亿元。

国网为了保证上市公司平高电气的业绩，就把电网侧储能的几大大项目都交给了平高运营，而平高也从此拿下了整个2018年中国电网侧储能项目的半壁以上江山，平高集团也藉此一举成为国内最大的储能项目运营商。

平高为了实现其业绩最大化，当然是想把储能项目中占最大头的电池业务拿下来，由此收购一家电池厂或者与电池厂搞合资就成为最好的选择。最后，平高选择了与力神成立合资公司。据说，河南省平顶山已经把力神作为招商引资项目引进了过来。

还有一个例子来侧面验证两家的关系不俗，平高一期项目在6月8日宣布招标结果，当月底就宣布项目并网了。

“任何一家电池厂家都不可能在20天内完成供货并网，这说明在招标之前就已经提前准备了。”业内朋友跟燕十七吐槽。