06、青海启动共享储能调峰辅助服务市场化交易试点

4月15日，鲁能集团青海分公司、国电龙源青海分公司、国投新能源投资有限公司就共享储能调峰电力市场辅助服务签订合约，约定于4月21日至30日将富余光伏与共享储能开展试点交易。

本次试点交易开创了国内储能电站与新能源企业间市场化交易的先河，也是储能技术在促进新能源消纳方面的首次规模化应用。

参与此次试点交易的储能电站为鲁能多能互补储能电站，储能规模50MW/100MWh，最终，试点交易帮助光伏电站增发电量65.8万千瓦时，创造直接经济效益75万元，折合全年预计光伏电站利用小时数可增加180小时，增加经济收益2250万元。

一直以来，储能在可再生能源发电侧的应用，主要服务于单一新能源场站，帮助场站增发电量，商业模式简单，并不足以实现经济性，对于解决弃风/光的作用也微乎其微，亟需通过技术手段和市场化机制创新来破解消纳难题。

在此背景下，国网青海电力创新提出共享储能理念，同时为解决共享储能交易频繁、主体多元、信息复杂等问题，青海电力还引入区块链技术，建立全国首个共享储能区块链平台，通过双边协商、市场竞价和电网调度调用三种交易模式，推动源网荷各端储能能力的全面释放。

07、新疆正式开启发电侧光伏储能联合运行项目试点

经过连续两轮的意见征求后，6月28日，新疆自治区发改委、国家能源局新疆监管办向下设各地区及相关电力公司与企业正式发布了《关于开展发电侧光伏储能联合运行项目试点的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确了储能对于构建现代能源产业体系，推进能源生产和利用方式变革具有重要意义。

根据《通知》，试点项目全部布局在南疆四地州，储能系统原则上按照不低于光伏电站装机容量的15%、且储能时长不低于2小时来配置，总装机规模不超过350MW。试点项目需在2019年10月31日前建成，所有光伏电站将从2020年起每年增加100小时优先发电电量，持续五年。

《通知》还规定，光伏电站配套储能电站的电价执行所在光伏电站电价政策，与光伏电站一体化运行并享受相应补贴，并且鼓励储能项目按照《新疆电力辅助服务市场运营规则（试行）》参与电力辅助服务市场，并取得相应的收益。

此外，值得注意的是，相比前两版的征求意见稿，《通知》还特别增加了对储能电站安全方面的要求，包括必须建立电池保护系统、火灾自动预警、消防系统等满足现场需求的安全保护措施。

《通知》正式下发近一个月后，自治区发改委、新疆监管办发布了《第一批发电侧光伏储能联合运行试点项目的通知》，共计36个项目，储能规模合计221MW/446MWh，成功入围的储能企业包括：北控智慧能源、智光储能、国能驭新、国网节能服务公司、阳光电源、天合智慧能源、上海动力、易事特、比克电池、猛狮科技等10家公司。

08、世界银行7.5亿美元支持中国可再生能源与电池储能促进项目

6月，华夏银行申请承接的世界银行全球最大储能项目——“中国可再生能源与电池储能促进项目”正式获批。项目规模达到7.5亿美元，其中世界银行提供3亿美元资金，华夏银行配套等值4.5亿美元的人民币贷款资金，贷款期限18年。

这笔资金将用于支持大规模储能系统，尤其是电池储能系统项目，同时也将支持可再生能源创新利用领域的项目，从而在全国范围内提高可再生能源的整合和利用效率。

该项目是世界银行2019财年在东亚地区最大的单体项目，也是国内首个专项支持储能领域的金融产品，将为一批中小企业所承担和实施的项目提供资金支持，促进中小企业的创新与发展。

09、铁塔计划采购5GWh梯次利用电池替换铅酸电池

2019年，为了继续扩大梯次利用电池使用规模，中国铁塔公司预计应用梯次利用电池约5GWh，替换铅酸电池约15万吨。而作为目前退役动力电池梯次利用产业中的最大用户，铁塔公司已于2018年停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用电池，并且根据铁塔公司上半年的公告显示，截至2019年6月底，中国铁塔塔类站址数（不含室分）195.4万个，同比增长4.0%，每座基站都配备储能系统，储能容量超过1710万千瓦时。

另外，随着5G基站建设进程的不断加快，将有大批基站需要被新建或改造，届时，中国铁塔对储能电池的需求还将大幅提升。

根据CNESA研究部在《动力电池回收再利用产业研究》报告中的预测，2025年，中国新增梯次利用电池的规模将达33.6GWh，市场潜力巨大。

但现阶段，各方对于梯次利用市场前景仍然存在诸多争议，动力电池梯次利用在电池性能、集成管控能力、经济性、安全性、商业模式、市场认可度等方面仍然面临着很多困难，并且尚无法找到一致有效的答案。未来还需要依托技术研发、项目探索和多方协作共同推动梯次利用市场的发展。

10、储能电池安全敲响行业警钟

近两年来，多起电动汽车起火事故被曝出，根据国家市场监督管理总局的数据，2018年，国内至少发生了40起涉及新能源汽车火灾的事故。频发的火灾事故，引发社会对于电池安全的热议。

目前，市场上的电动汽车大多采用锂离子电池，电池热失控是导致起火的主要原因，而引发热失控的因素较为复杂。电力储能领域，锂离子电池的装机规模同样占据了最大比重，根据CNESA全球储能项目库的不完全统计，截至2019年6月底，全球投运锂离子电池储能项目的累计装机比重达到86%。然而韩国接连发生的23起储能电站火灾事故，将人们的视线再次聚焦在了储能电池安全性的问题上。

无论是电动汽车还是储能领域的火灾事故，均引起了储能行业的广泛关注和深刻反思，特别是针对锂电池火灾安全的研究，以及储能安全评价标准体系的建立，越来越受到监管部门和市场参与各方的重视。

在标准体系建立方面，2018年10月，国家能源局发布了《关于征求<加强储能技术标准化工作的实施方案>意见的函》。方案强调要推进重点储能技术标准研制。从系统应用的角度，建立涵盖电力储能系统规划、设计、运行、维护以及储能设备、部件、材料等各环节相互支撑、协同发展的标准体系。方案将推动储能标准实施和技术进步。