如今国内的LNG项目主要集中在“三桶油”和部分地方企业，其发展状况如下图。

△国内LNG接收站分布

“三桶油”的LNG布局

“三桶油”在LNG布局上都以进口为主。中海油在这方面着力最早，很早便完成了沿海LNG产业的全面布局，海外气源量也最大，在国内的LNG行业处于领先地位。

中石油在国内已布局四个LNG项目。

△中石油唐山LNG接收站

中石化的LNG进口业务相对落后，进口接收站的建造速度慢于另外“两桶油”。

△中石化首个LNG接收项目于2014年末投产

二

中国LNG发展所面临的挑战

1.气源不足

目前，国内天然气勘探、开采能力仍低于需求增长速度，气源不足已成为制约我国LNG工业发展的瓶颈之一。

2.火力发电竞争

LNG项目所在地均有大型火力发电厂，虽然近年来中国越来越注重环保，严控各地火力发电厂的建设，间接提高了煤炭发电成本，但与火力发电相比，LNG发电在成本上并没有竞争力。

3.管道天然气竞争

国际LNG市场价格浮动较大，而国内管道天然气价格则由政府宏观调控定价，两者存在价格差。在技术和运营上LNG也没有管道天然气成熟可靠，在一段时间内LNG的最大竞争者都将是管道天然气。

三

低油价下的LNG市场

低油价对国际LNG市场的影响主要有两方面：一方面LNG需求量减少；另一方面低油价推动着LNG市场格局的改变。

油价低迷不仅削弱了全球LNG的需求量，还影响了新一轮的LNG项目，目前至少有46个LNG项目被推迟，折合约200亿桶油当量资源。

由于资源垄断和与油价挂钩的定价公式，亚太地区的LNG进口价格相对于欧美存在较高的溢价。低油价有利于促进天然气价格的改革，调整天然气定价机制，实现天然气市场化。

在环境污染问题日益显现，能源系统清洁化要求日益提高的背景下，尽管LNG短期需求减少，但行业前景仍较为乐观。BP公司在《2035年能源展望》中指出，全球天然气需求量预计以每年1.9%的增速上涨，到2035年，天然气日需求量将达到4900亿立方英尺。

总结

以哥本哈根气候大会为标志，发展低碳经济已经成为国际社会的共识。LNG作为一种清洁高效的能源，相对于煤和石油具有显著的经济、环境效益。提高LNG在能源消费中的比例既是积极应对全球气候变暖的现实选择，也是维护国家能源安全和提高国际竞争力的重大战略，同时也是提高我国国际形象的重要举措。

世界LNG工业已经历了40年的发展历程，正如50年前的石油工业一样，今天的世界LNG工业正处于大发展时期。现阶段的中国还只能说是LNG工业的“发展中国家”，不管是在民用还是工业应用，我国都还是刚刚起步，未来还有很漫长的路要走。