藤泽智慧城全部采用可视化系统，住户可以通过接入社区网络的智慧电视以及社区的App看到各类信息，其中包括自家能耗情况。

所谓独立，是指这里的独立式建筑都配备了光伏板，每栋建筑上的光 伏装机容量为2.5千瓦左右，正常情况下可以满足一户的日常生活需要。考 虑到日本地震等灾害多发，智慧城为 住户家安装了大型蓄电池。平时，太阳能转化成的电能会部分储存在蓄电 池中，一旦因自然灾害或其它原因无 法发电，蓄电池能为住户提供3天所需 的基本电量。 

所谓统一，是每户人家连接着城 市的智能电网，大电网会根据每个住 户的实时需要供电。如果出现用不完 的多余电量，住户则可将其卖给电力 公司，在光伏发电不足时，住户也能 随时从电力公司购电。

 除了配备光伏板和蓄电池，藤泽智慧城还提出“绿色的交通运输和出 行方式”。人们在这里只能使用电动 汽车、自行车和共享私家车，以减少 能源消耗和二氧化碳排放。 

藤泽智慧城还为居民设计了节能 系统。除了住宅预设好的节水马桶等 常规装置，节能系统还包括一个能源可视化系统。住户可随时通过接入社 区网络的智慧电视或社区App，看到自家能源消耗情况。此外，可视化 系统会接入中央控制系统，系统每月 将住户用电情况生成报表，反馈给住 户。一起反馈的还有一份《生态生活 建议报告》，以指导他们合理用能。 

在完成设计后，松下电器联合三 井不动产集团、东京燃气公司等17家 日本企业，建设了600栋智能房屋和 400栋智能公寓，设计标准为600户家 庭（约3000位居民）。 

从2014年开始，居民陆续入住藤 泽智慧城。但作为未来新型城市的样 板，智慧城的游客数量远远超过预定 的住户人数。开放以来，这里已经接 待了30000多位来访者，其中1/4来自 全球50多个国家。 

在小镇管理中心，有20多位工作人员负责回答住户和来访者的各种咨 询，并负责管理日常事项。在管理中 心的大屏幕上，实时显示采集自各家 各户的能源使用数据。工作人员对其 中的碳排放量最为骄傲，因为智慧城 的二氧化碳排放量已经比20世纪90年代末下降了75%。 这项成绩的背后，除了源于智慧 城对太阳能等绿色能源的有效利用，还 与公共建筑的节能措施密切相关。在这 里，街道和房屋的布局有利于自然风的 流动，人们可以借助附近海上来的清凉空气降温。同时，街灯都安装了感应 器，无人经过时，街灯进入节能照明状 态，当检测到有行人经过时，街灯则会 自动增加照明亮度。除此之外，建筑均 安装了节水装置和雨水接收装置，可以节省用水30%。 

工作人员说，他们希望总结藤泽 智慧城的经验，打造出一个符合可持 续发展理念的城镇模型。这个模型的 的关键词将包括社区、能源、安全和 健康。

而上述四点，都已经通过技术 手段在藤泽智慧城一一落地。 

对于能源，足够的太阳能、储 能和能效管理系统，让智慧城的能耗 实现了最大限度的减少；

对于安全， 这里建立了新型的社区安全保障—— 虚拟围墙，利用高科技的局域联网和 监控报警装置及时向全体居民报警盗 窃、侵害等犯罪案件，以及自然灾害和意外事故；

对于健康，这里拥有社 区综合保健中心，可实行全天候全自 动的健康检测和疾病护理，对少儿和 老人等特殊人群，照看和保健则更加 细致；

对于社区，这里有一个人人可 参与的社区生活网，居民们可以通过 智能手机随时了解社区变化，发表意 见、参与管理。此外，社区居民高度 自治也是智慧城的特点。 

目前，松下电器和相关机构正计 划推广藤泽模式，在横滨市和大阪市 建设两座新的智慧城。宏伟的计划能 否落地，还将考验建设者的智慧。一 直有人认为，由于成本高昂，智慧城 模式很难复制。

从藤泽智慧城各家门 口停放的私家车就能看出，这里的居 民多是中高收入阶层。不算地价，一 个130平方米的独立住房的造价为50万 美元左右，这要比附近普通的住房造 价高出15%。所以说，复制绿色城镇 的模式不是那么简单，毕竟，要让乌 托邦成为好家园，好技术很重要，好 模式同样重要。