阿联酋馆设计无碳城市 靠风力太阳能发电

2010-05-04 10:34:12 太阳能发电网
阿布扎比的“无碳城市”项目在阿联酋馆的设计中得以展现 有科学家预测,21世纪上半叶科技将有可能出现新的革命性变革。以节能、环保为重点的新能源、新材料将成为新科技革命的重要领域。以低能耗、低污染、低排放为基本特征的低碳经济理念,也引领着人类未来的生存模式。

  阿布扎比的“无碳城市”项目在阿联酋馆的设计中得以展现

  有科学家预测,21世纪上半叶科技将有可能出现新的革命性变革。以节能、环保为重点的新能源、新材料将成为新科技革命的重要领域。以低能耗、低污染、低排放为基本特征的低碳经济理念,也引领着人类未来的生存模式。2010年上海世博会,是一次探讨新世纪人类城市优质生活的盛会,在其“城市,让生活更美好”的主题下,是如何践行“低碳”口号的?小到一块地砖、大到一个展馆,“低碳”甚至“零碳”的未来城市又是怎样的一番场景?

  阿布扎比的马斯达尔城预计2016年建成,届时将成为全球首个无碳、无废物、无汽车的城市

  早上醒来搭PRT(个人快速公交)去上班,进入办公室打开用光电太阳能发电的空调,中午品尝再循环水种植而加工的蔬菜色拉,晚上回到家用太阳能海水脱盐分离系统产生的洗澡水沐浴……

  这一切都不是白日梦。在阿联酋的阿布扎比正紧锣密鼓建造的“无碳城市”里,一切都将成为现实。如果你想对世界上首座“无碳城市”一探究竟,在阿联酋馆内就可以先睹为快了。

  可循环再造的“沙丘”

  阿联酋馆的灵感源于其独特而雄伟的自然景观——富于传奇色彩的险峻沙丘。雄伟的结构、可循环的建材、与大自然相得益彰。它表面的不锈钢面板呈现出一种富于变幻的色彩,从不同角度观察,呈现不同色泽,由此来模仿流动沙丘的光感。

阿联酋馆面积为6000平方米,“坡面”高20米,三个连绵交织的“沙丘”外型代表着古代、现代和未来。当观众走进阿联酋馆便有一种穿越沙漠、走进绿洲的感觉。

  依靠自然能源而富裕的阿联酋,深知能源总有耗尽的时候。因此,在能源产业发达、城市迅速发展的同时,阿联酋对环保尤为重视。恢宏的建筑、幻化的玫红色,都让阿联酋馆显得很奢华。但它所使用的材料都是可循环利用的环保建材。在上海世博会结束以后,这座“沙丘”馆将被运回阿联酋,并在那里重新建造,成为一座文化中心。

  沙漠中的“无碳之城”

  阿联酋馆的特别之处不仅仅在于它奇特的外观。由Foster+Partners设计公司承建的阿联酋馆,将以独特的方式告诉世人有关能源利用的故事,以及创造“无碳”城市的努力。

  “阿联酋馆是一个沙漠中节能建筑的典范。”来自于诺曼·福斯特的设计团队接受采访时称。

  设计师解释说,阿联酋馆的概念完全来自位于阿布扎比的“马斯达尔再进化”项目。在设计师的眼里,马斯达尔城就是他们对于上海世博“城市,让生活更美好”主题的最佳演绎。在上海,他们也把马斯达尔城项目中的一些经验分享给全世界。

  2008年2月,阿布扎比马斯达尔城举行了奠基仪式,这个小城市由知名建筑公司Foster+Partners设计,总投资220亿美元,预计打造一处可容纳五万人的未来城市,并计划在2016年前开发完成。

  从沙漠中圈地6平方公里的这个小城,将在8年内实现全人类的新能源梦想。在其宏伟的蓝图里,从覆盖城外围的巨型太阳能电池板,到废物管理、污水再生、绿色建筑等于一体的城市规划,目标直指零碳、零废物。

  能源:没有石油靠风力太阳能发电

  虽然阿布扎比是世界第五大石油出口国,但马斯达尔城不会使用一滴石油,太阳能的利用将是其“命脉”。在“无碳城”中太阳能无处不在。城外的风力和光电发电厂将充分利用波斯湾的海风和沙漠的阳光,保证小城的能源完全自给自足。

  马斯达尔城的规划与传统的城市规划完全不同,由于是零污染城市,所以在那里工业区和文化区无需分开。在城市的中心地区是大学、金融中心、休闲娱乐场所等,而城市的周围则被无数的公园以及绿化地带包围,如果从空中看下去,仿佛是有一条绿色的缎带将整个城市环绕起来。而这些绕城种植的棕榈树和红树,还将成为制造生物能源的原料。

  用水:海水脱盐废水可以循环利用

  最能引起话题的便是这个沙漠之地的节水经验。

  马斯达尔城将在未来吸引1500家左右的企业和5万左右的居民入住。居民用水多来自于废水循环利用和经过除盐处理的海水。当人们将地下水抽到地面上后,整个除盐过程则是用太阳能发电的除盐设备进行处理。

  经过太阳能提供能量的脱盐系统之后,成千上万吨的淡水将被送进千家万户。另一方面,一些用过的废水则被用于城市中的工业用水,清洗建筑和街道并用于制冷。

  预计全城每日仅需8,000吨的饮用水,为现有同等规模城市的五分之二。在这里储水和用水将会更有效率,包括在所有的居民住房中安装节水龙头、洗衣机、两段式冲水马桶等。

  交通:没有汽车坐无人驾驶电能车

  普通车辆不能进城,停留在城门外会有专人看管。小城内改以大众运输工具作为交通方式,以运输需求设计三类交通方式,长程运输以联结马斯达尔及阿布达比的轻轨电车为主,城内交通将利用轨道或磁浮建立个人快速运输系统,从任何一个地方出发到最近的交通网点和便利设施的距离都不超过200米,小汽车在这里将毫无用处。

  所有的服务都将实现数字化控制。如果你走累了,可以到街道下一层乘坐个人快速运输系统和个人轨道车。这些全智能无人驾驶的交通工具由磁感应器指引,太阳能供电,碰到障碍物会自动停下。按设计,他们会带你到任何想去的地方。



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