储能:一个比电动汽车还要大的市场?

2022-08-05 14:55:19 太阳能发电网
8月1日,全球最大动力电池企业宁德时代发生一项重大人事变动。公司“二把手”,副董事长、副总经理黄世霖辞职,投身“光储充检”创业大潮。“光储充检”分别对应的是充电场站棚顶的光伏板、储能系统、直流充电桩、电池检测等业务,它们是事关动力电池及新能源汽车发展的关键配套设施。黄世霖的辞职创业让储能再一次被公众关注。储
在此情况下,就需要解决规模化、分布式新能源与新型负荷大量接入、即插即用的问题。而“风光”发电受日照、天气条件影响巨大,且发出来的电,不用则废,必须要存储起来。由此可见,传统电网系统的“源-网-荷”也将变为“源-网-荷-储”,储能成为未来电网不可或缺的一环。

除了有光明的前景,还有推动储能赛道火热的现实因素。当下,我国储能市场主要由发电侧驱动,具体又来自于政策端的强制要求,即新能源发电强制搭配储能。据不完全统计,截至今年5月末,国内已经有23个省份明确新能源“强配”储能。

比如,海南省规定,单个集中式光伏发电平价上网申报项目规模不得超过10万千瓦,且同步配套建设不低于10%的储能装置。身处新能源应用大省的山东枣庄则要求,按照装机容量15%~30%建设储能,且时长2~4小时。

天风证券测算,未来几年储能市场规模将主要由发电侧强制配储贡献。预计21-25年国内发电侧储能装机量有望达到4.7/14.3/25.2/42.4/68.4GWh,4年复合增长率达到95%。

03 2025年的商业化期待

除了光明的前景,储能产业健康发展,还需要克服眼前的商业化困境。

行业通常用全生命周期度电成本(LOCE)来衡量储能系统成本,即储能系统在其生命周期内发生的所有支出(包括购置支出、运维支出等),除以其生命周期内累计放电量。

英大证券测算,电池储能的度电成本约为0.67元/kWh。对于用户侧,如大型工业园区、社区、家庭等,如何才有动力安装储能设备?肯定是其带来的收益要大于成本。而收益主要来源于调峰补偿和电价差。

当前的电力市场价格分峰、平、谷时段,峰时用电量大,电价高;谷时用电量小,电价低。安装储能系统的企业,可以谷时蓄电、峰时用电,以此获得价差和电费的节约,抵消一部分成本。另一方面,各地对于参与用电调峰的企业给予一定补偿。

但目前这两项收益并不足以支撑起大规模商业化。根据天风证券测算,当前仅广东和天津的调峰补偿大于0.67元,其他省份,独立储能项目参与调峰的收益都不足以弥补成本。而在峰谷电差套利方面,也仅有北京等少数地区可实现项目盈利。

据36氪报道,一套储能系统的初始投资成本中,电池占比约60%,变流器占比约20%,BMS(电池管理系统)和EMS(能量管理系统)合计占比约15%。巧的是,动力电池在新能源汽车的成本占比中,也将近六成。



目前,锂离子电池是新型储能的主力军,占比约为90%。去年以来,锂电池成本持续上涨。以至于广汽集团董事长曾庆洪吐槽“现在给宁德时代打工”。对此,宁德时代大呼冤枉,称今年一季度净利润同比下降23%,主要是因为碳酸锂等原材料价格上涨幅度超过预期,但客户端价格传导相对谨慎。


作者: 来源:壹DU财经 责任编辑:admin

太阳能发电网|www.solarpwr.cn 版权所有