主持人：以前很多民营加油站，可能在成本压缩方面做得好，也降价。但是国进民退现在很多民营加油站已经被收归国有了，这个会不会导致以后刚才所提到的不会间麦德。

　　林伯强：那是会啊，现在对民营生存空间还是比较担忧的，两个方面问题，一个方面问题，民营现在整个都被中石油、中石化捏住，在石油这一块板块扩展的空间是很有限的。那么民营肯定希望国家给它更多的生存空间，我们实际上也赞成的，由于现在的定价机制，导致很多东西不能对民营开放，咱们现在一个月调一次油价，国际油价每天都动，而且上下两周之内可以有10、20%的变动，如果咱们把进口权，原油跟成品油进口权，这两个是民营最关注，最想要的，如果没有这两个，他们始终被中石化，中石油捏在手里，有了这两个可以比较自由扩展他的空间，现在这两个权益不能给他。你给他你觉得民营会怎么做，这个差价会比较经常性维持，民营会进行无风险投机，这个成本最终由我们承担。现阶段把石油成品油，跟原油进口权放给民营，可能又不具备这个条件，这是我们的困难。

　　主持人：首先必须打破垄断。

　　林伯强：应该有这个道理，但是打破垄断，这两个问题是相辅相成的问题，因为定价机制不能给民营，不能给民营就很难打破垄断。

　　主持人：假如说从维护我们的能源安全角度上考虑，那么我们是不是应该加大这种新能源的比重，对于煤炭转化为气的比重。

　　林伯强：那不是，保障我们的能源安全，有好几个方面可以做。比如说咱们中东买得少一点，其他地方买得多一点，但是用煤制油，煤制气这种东西来保障安全不靠谱。因为煤气也不是无限制可以用的，也是一个稀缺资源，用稀缺资源再去做另外一个稀缺资源，中间浪费很多，我们不赞成，那条路应该是走不通的。

　　主持人：谢谢你。