巨头再次归来 壳牌重返新能源市场
壳牌集团正在重返新能源市场，布局新能源投资。
截至2016年一季度末，壳牌在新能源领域累计的总资本投入为17亿美元。其中，在生物质燃料方面的投资包括位于巴西用甘蔗制乙醇的合资企业Raízen公司，通过新技术的商用化，用可持续的非食品原料来制造有竞争力的低碳生物燃料。
在氢能领域，壳牌在德国参与了一家合资企业，计划投资大约390个氢气零售站点，其中230个站点将使用壳牌品牌。到2015年底，壳牌在德国已有3家加氢站在运行。
壳牌还在英国和美国等其他国家探索氢能相关的机会。氢作为一种交通运输燃料，可以与壳牌现有的下游零售设施、供应配送体系以及天然气业务相结合。
在风能方面，壳牌于2001年进入了美国的陆上风能市场，并在8个风能项目中参股，其供电装机量共计450MW。壳牌在容量为108MW的荷兰NoordZee海上风能项目中占股50%。
在太阳能方面，壳牌积极探索利用太阳能技术实现低碳运营，成为Glasspoint公司的非控股投资者，该公司成功示范了将其太阳能蒸汽供热技术用于热采（通过加热提高原油采收率），目前在阿曼建设容量约为1GW的项目。
“现在大家都相信能源体系正在转型，全社会正在认真对待二氧化碳排放引起的气候变化问题，所以我们认为，再次回到新能源业务组合，是一个良好的时机。”魏思乐分析。
“传统的油气企业布局新能源投资并非孤例，一方面是为了多元化布局，另一方面也是希望寻找新的业务增长点，来对冲油价下跌带来的业绩下滑。”金风科技战略经理陈石对记者分析。
例如，作为全球四大石油化工之一的道达尔集团（Total SA），在新能源领域布局颇多。
2011年，道达尔收购美国Amyris公司18.5%的股份，并与Amyris在巴西圣保罗合作建设Brotas生物工厂，布局生物燃料产品的规模化生产。同年，以14亿美元收购SunPower公司66%股份，该公司是美国最大的太阳能板制造企业和光伏电站投资企业之一。2016年5月，道达尔以9.5亿欧元收购法国电池制造公司SaftGroupe，该公司主营镍电池和锂电池的设计和制造业务，主要用于交通、民用和军事等工业领域的电子产品。
对比之下，壳牌的新能源投资步伐略显滞后。
“我们现在进入并不晚。从全球来看，风能、太阳能等非水可再生能源占比仍然较低，占全球一次能源供应总量的2.2%，预计这一比重未来会提高到50％，这意味着市场刚刚打开，我们还有很多机会。”魏思乐分析。
魏思乐认为，壳牌现在进入新能源为时不晚的另一个原因是，在过去的15年里，早进入的新能源企业从营收来看情况并不理想，所以壳牌十多年前淡化甚至退出新能源业务是一个明智的决定。
作者：王尔德 来源：21世纪经济报道 责任编辑：wutongyufg
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