稳定的可再生能源电网
　　尽管市场质疑风力发电不够稳定，但丹麦的一个优势是它有很多邻国可以出口过剩风电。当丹麦的风电过剩时，如去年7月，当时该国风力发电量达到了电力需求量的1.4倍，它将多余的电力出口到了瑞典、挪威和德国。瑞典和挪威进口电力是为了节约其水力资源，并在风力不足时转用水电。德国使用本国的风电来节约煤炭。由于其法律（及经济调度）要求优先使用本地再生能源，加之德国自身的可再生能源开发规模非常发达，使其吸纳丹麦风电的能力变得有限。除此以外，丹麦也在计划与相隔更远的国家建立电网连接，如荷兰和英格兰。
　　丹麦计划建立智能电网系统，并在2005年开始着手实践一个完整规模的智能电网试点项目，以单元式结构重构其电网。名为单元控制试点项目（CCPP）持续了七年的时间，在一个1000平方公里的区域内使用先进的计算机系统协同控制其中的风力发电机、热电联产电厂和其他分布式发电资源，将所有这些资源整合成一个整体的虚拟电厂，根据风力状况和电力消耗智能地调节各资源装机的发电量。
　　这不仅能够提高电网的稳定性，同时还能提供辅助服务，如电力平衡、电力的输出和输入、电压控制等。Energinet的一项研究表明，运用智能电网能够提供的社会经济总体效益高达12亿美元。
　　最重要的是，15年前丹麦电网运营商认为可再生能源电力供应60％的电网不可思议，而今天这已经成为了现实。在整合多样化、分布式且常常不稳定的可再生能源发电资源方面，丹麦已经成为世界上技术最强的国家之一。因此，丹麦的电力供应是欧洲最稳定的，甚至稍超德国，其稳定系数比美国水平高10倍。

　　告别化石燃料
　　想要在2050年完全摆脱化石燃料，交通运输业是一个巨大的挑战，然而丹麦已经在这方面取得了巨大的进步。为了阻止汽油消费，丹麦对新购置汽车征收180％的税，而对电动汽车则免征税；对重达2吨以上的汽车征收95％的附加税；并每年对能效不合格的车辆征收年税。丹麦所有的城市都设有电动汽车的免费停车位。在整个丹麦，估计有超过400万辆自行车和1万公里以上的自行车专用车道。全国各地三分之一的上班族和学生选择骑自行车上班或上学。
　　丹麦能源局在其2014年的报告中讨论了如何在2050年实现零化石燃料的四种情景：
　　*风电情景：主要以风电、太阳能光伏发电和热电联产发电为主，包括供热和交通部门的高度电气化；
　　*生物质情景：以热电联产的形式满足供电和区域供热；
　　*“生物质+”情景：用生物能替代煤炭、石油和天然气。风电维持2020年的水平（总电量的50％）；
　　*氢燃料情景：在任何情境下最大量开发风力资源，并同时发展氢燃料制造业。
　　丹麦同样面临着挑战。Parbo向落基山研究所表示：“欧洲对可再生能源零边际成本发展的持续政策支持，将传统发电企业逐出了市场，但这将给电力定价带来难度。同时，如何在风力资源和太阳能资源不可用时保证电力的供应，将成为我们未来的主要挑战。”
　　不过丹麦能源局报告的主要结论显示，丹麦能源系统100％摆脱化石燃料在技术上是可行的，丹麦正在朝着这个目标前进。

作者：落基山研究所 来源：《财经》 责任编辑：wutongyufg