JR九州在光伏电站放了5头山羊 山羊除草乘客也叫好!

2015-11-04 09:47:10 太阳能发电网
  宫崎县都城站是九州旅客铁道公司(JR九州)日丰干线上的车站,曾是新大阪站发车的特快卧铺列车“彗星”经停站。现在也是都城市的代表性车站,特快列车“雾岛”及因豪华内饰获得追捧的邮轮式列车“七星号”均在该站停车。  列车到站下车走到站台上,就看到铁轨两旁铺设的大量太阳能电池板。电池板周围的围栏上挂着“

  把吐噶喇山羊换成日本萨能奶山羊
  关于除草措施,2013年3月光伏电站投入运转后种植了三叶草。但“当年夏天就枯死了,采用家畜是作为替代方案讨论的”,九州电气系统营业部副部长上永喜代司坦白地说。
  2014年3月首先租了5头吐噶喇山羊,放养到了百万光伏电站内。吐噶喇山羊的体重为20~30kg,是体型相对较小的家畜山羊,雌雄均有羊角。原产地为鹿儿岛县的吐噶喇列岛,特点是繁殖能力强。尽管确认了有除草效果,但也见到过山羊跳到太阳能电池板上的样子。
  山羊容易跳到电池板上,是因为电池板较低部位离地只有50cm,而且设置角度为10度,比较平缓(图5)。因为设计时原本没想过利用山羊除草,而且建设用地属未经申报批准不得挖掘施工的地块。《土壤污染对策法》要求在工厂旧址等上进行开发时,必须申报。铁路运营区就属此类。因优先选择了短期施工,所以采用基础架台一体型混凝土二次产品台式基础,未进行挖掘施工。这种产品由于减少了使用的混凝土量等原因,设置高度就相对降低了。
图5:采用基础架台一体型台式基础(混凝土二次产品)。
设置高度只有约50cm(摄影:日经BP社)

  于是,为了尽量减少电池板受损的风险,在引入山羊的第二年2015年3月,决定不再用吐噶喇山羊,而是在日本萨能奶山羊中选择购买了5头没有角的品种放养(图6)。日本萨能奶山羊是由瑞士原产的奶用家畜品种改良而成的适合日本水土的品种。体重达60~80kg,性情温和,与人比较亲近。有角无角均有,遗传上无角为显性遗传。通过山羊种类的改变,再没有跳上电池板的情况,没有角的羊居多也降低了设备损坏的风险。
图6:购买了5头日本萨能奶山羊进行放养(摄影:日经BP社) 


作者:金子宪治 来源:日经bp社 责任编辑:wutongyufg

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