“宁夏第一股”的未来

　　据方案，*ST广夏重组后注入宁东铁路，实际控制人将变为宁国运公司。资料显示，宁东铁路是宁东能源化工基地内唯一一家地方铁路公司，承担整个基地铁路建设和运营管理的任务，目前，宁东铁路以铁路运输为主业，公司运量已达3500万至4000万吨，正逐步向仓储、物流配送业延伸，拟打造大型现代综合物流业，使之成为新的利润增长点。同时，*ST广夏还将恢复原有的葡萄酒主业。

　　在最新披露的重组方案中，借壳方宁东铁路近期拟与内蒙古神舟光伏电力有限公司签署《光伏电站项目合作框架协议》，同时拟以现金方式收购合作方持有的巴彦淖尔市农垦神舟光伏电力有限公司100%的股权。资料显示，该公司注册资本5200万元，主营业务是新型可再生能源开发与应用。

　　*ST广夏在今年3月初披露的投资者关系活动记录中表示，近几年，国家能源结构调整给宁东铁路带来一些不利影响，运量下滑。2016年又将赶上大发展机遇，宁东能源化工基地煤制油项目、特高压送变电项目将全面投产，和公司配套的电力企业就有九个，以后宁东铁路发展还将参与到国家路网及“一带一路”战略中去。

　　国家规划的“一带一路”、中阿博览会这两个世界级大战略，赋予*ST广夏很大的想象空间。宁夏地处丝绸之路经济带建设的腹地，是国家“向西开放”和“一带一路”宏伟战略的重要支点。公司人士进一步透露，宁夏作为“一带一路”战略的节点，必然吸引外来人员，公司正在做客运方面的论证。

　　有市场人士认为，宁东铁路参与“一带一路”战略，加上宁夏的优质资源、好的项目，会给*ST广夏带来比较好的发展前景。

　　虽然重组相关方充满信心，对于*ST广夏的未来，市场仍莫衷一是。中小投资者在深交所互动易上的提问仍显示出疑虑重重，焦点集中在重组是否会终止、国资委审核能否通过、董事会与股东大会召开间隔较短等程序性问题。对此，公司均答复“运行正常，正在加快推进工作”。

　　此外，市场分析人士也多持乐观态度。深圳市恒泰融安投资管理有限公司执行董事赵江涛认为，退市体制倒逼下催生的*ST广夏重组方案，对投资者而言，已体现了很大的诚意和投资安全边际，未来有望完成估值修复。

　　兴业证券研报也认为，公司注入优质资产宁东铁路，是业绩增长的有力保障。受益煤炭运输需求增长，预计未来三年宁东铁路收入复合增长率30%，净利润增速50%以上。同时看好公司大力发展物流延伸服务，构建电子交易平台，开展煤炭化工集装箱物流业务，进入互联网+时代；多元发展方面，公司将切入光伏领域，未来将增厚公司盈利。

　　原标题:救赎*ST广夏：注入优质资产 切入光伏产业