此外，政策推动也是一大影响，杨翔如强调，因储能设备目前价格仍然很高，须配合政策提供补助或优惠，如日本推行绿色投资减税，使储能设备金额可100%折旧，同时，其国内各地区对于蓄电池设备普遍补助设备金额的三分之一到二分之一，或是优惠贷款等。另一方面，德国在2013年起，由德国复兴信贷银行(KFW)提供每年2,500万欧元补助储能设备，于30千瓦(kW)以下之PV系统每件最高补助可达600欧元/kW。
　　值得注意的是，因分散式太阳能发电系统搭配储能系统的应用快速兴起，刺激储能电池需求同步水涨船高；其中，磷酸铁锂电池不仅具备锂电池体积与能量密度的优势，更拥有高度安全性，因而成为储能系统开发商的新宠。
　　提升PV储能系统安全　磷酸铁锂电池受瞩目
　　UL产品安全事业工程部专案经理翁文俊表示，储能设备普遍采用铅酸电池或锂电池，而锂电池本身即具有重量轻、寿命长、充电时间短、能量密度高以及低自放电等优点；其中，磷酸铁锂电池又拥有更好的安全性，因此近来渐受关注。
　　据了解，目前储能系统主要采用的电池包含铅酸电池以及锂电池。铅酸电池的成本较低，同时因发展历史较久相对也较为安全；然而，其具有许多缺点，如高污染、体积大、寿命较短、充电时间长、能量密度低等。
　　不过，锂电池虽然具有上述优势，但成本也相对较高，尤其是其危险性为应用上最大的隐忧，过去已引发过不少火灾事件。同时，该电池须符合的法规要求较多，包含北美的美国国家标准机构(ANSI)、日本的日本工业标准(JIS)以及国际电工委员会(IEC)等标准规范。
　　翁文俊进一步指出，储能系统除了电池特性的考量之外，最具影响力的依然是成本。磷酸铁锂电池目前虽成本比较高，但藉由普及率的提升以及化学材料研发，未来几年成本将有机会降到目前的一半左右。
　　此外，翁文俊强调，电池所扮演的角色，在于可增加再生能源的发电比例，并可避免如工厂或学校采用契约容量时，因用电量超出而遭受罚款，近来这一部分的应用正呈现上升趋势。同时，电池可增加发电系统的稳定度，甚至是如同不断电系统(UPS)般当作紧急电源来使用。
　　另一方面，UL着眼于台湾在电池外销方面的能力，具备广大的电池检测市场，因此已于今年3月在林口龟山成立大电池检测实验室，针对电动汽/机车、储能设备等电池应用，以协助台湾厂商提升产品安全。

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