近日，苹果的“不务正业”再次引发业内注目——鉴于全球电子产品消费连年增加，对电池金属材料的需求量也水涨船高，苹果决心自给自足，宣布将动用机器人“Daisy”回收废弃iPhone里的金属，并将其用到新的产品上。

苹果“插手”电池回收业务

苹果方面宣称，希望以此为契机，从源头做起，未来成为一家能够完全实现“闭环”生产的公司，甚至能够完全摆脱对采矿业的依赖。

据了解，“Daisy”长不到20米，但效率极高。它首先在-80度的环境中移除电池，接着迅速拧掉螺丝和组件，最后将其送去提炼和回收。每分钟拆解200部iPhone的同时，提取包括锂在内的14种金属。

但苹果对Daisy的野心显然不止于此。据外媒报道，苹果还想要把该技术分享给其他公司，比如电动车制造企业。

对于市场，苹果的敏锐性常常令其走在大多数企业的前面，这一次，或许也不例外。在加拿大，废旧锂电池回收工艺正在市场的驱动下走向技术革新。

加拿大电池回收厂：“两步法”实现80%以上材料回收

据外媒报道，加拿大锂离子电池资源回收公司Li-Cycle Corp近期完成了其第一批商业回收电池材料的装运，其中包含钴镍锂等金属材料。

据悉，这家成立于2016年的清洁技术公司，已开发出通过两步机械和湿法冶金“湿化学”的工艺，能够实现锂离子电池中所有材料的80％至100％的回收。该处理技术能够回收锂离子光谱中正极和负极材料的所有变体，而无需分类为特定的化学。

具体而言，Li-Cycle的两步走工艺首先要用机械方法缩小电池尺寸，将电池破碎去掉塑料和金属。

第二步是利用湿法冶金、湿法化学工艺进行电池回收，把金属碎片一个接一个地去除有价值的成分，如碳酸锂、锂、钴、铜、铝、石墨、铁、磷酸铁等。

当前，Li-Cycle的示范工厂已对该技术进行了重要验证，并确认了其可扩展至商业水平。

国内动力电池报废高峰期渐近

在大洋彼岸的中国，未来国产特斯拉的量产有望进一步激活国内电动车市场，部分公司对锂电池回收业务的布局也显得正当其时。

2019年底，中国动力电池循环利用企业家年会在北京召开，会上发布《中国退役动力电池循环利用技术与产业发展》白皮书，为动力电池循环利用产业发展提供了路线图。

数据显示，近几年，中国新能源汽车销量总体增长明显，从2011年的0.82万辆增长至2018年的125.62万辆，2019年前11月累计销量104.3万吨，动力电池出货量从2011年的0.64GWh增长至2018年的65GWh。

国联证券指出，按照5年的报废周期估算，2018、2019、2020年的理论报废量分别为5.90GWh、17.00GWh及30.12GWh，按照回收价值0.3元/Wh估算，对应的理论回收价值分别为17.7亿元、51亿元、90.36亿元，动力电池报废高峰期渐行渐近。

抢先布局者或占据红利高地

目前动力电池使用寿命大约为3-5年，影响电池寿命使用主要是充放电次数和衰减程度。未来电池虽然能量密度以及充放电次数会改进，但是考虑到快充等技术会导致电池衰减的加速，中金公司预计，短期内三元电池使用寿命依旧是3-5年之间。假设使用3年、4年、5年的电池报废比例分别为20%、60%、20%。据中金公司测算，回收产生的三元正极材料将从2018年的约2000吨增长到2023年的7万吨，CAGR近 100%。

除了出于对环境的保护，对于盈利优先的企业来说，加快布局动力电池循环利用，也已成为了降低电池成本和保障原料供应的重要途径。国联证券认为，已布局企业将具有先发优势，在未来的动力电池报废高峰期获取更多红利。

原文标题：电池回收催生巨大市场 苹果也已瞄准这一领域 这些公司布局正当其时