关注| 储能的战争

燕十柒 来源:建约车评 编辑:jianping 储能马斯克电动电池
前言:此时此刻,每一个身处储能行业的从业者都是那么的困惑。这块看似前景不可限量的世界里,却偏偏是个死局。他们困惑的是,这个行业的竞争对手们,为何要以甚至于低于成本的价格去投标,宁可赔本也要赚吆喝,只是为了搞死竞争对手,日后垄断市场,独享利润?今天,中国新能源产业正如似锦般繁花,这片土地上制造出了世界上最大产量的锂电池,也诞

前言:此时此刻,每一个身处储能行业的从业者都是那么的困惑。这块看似前景不可限量的世界里,却偏偏是个死局。他们困惑的是,这个行业的竞争对手们,为何要以甚至于低于成本的价格去投标,宁可赔本也要赚吆喝,只是为了搞死竞争对手,日后垄断市场,独享利润?

今天,中国新能源产业正如似锦般繁花,这片土地上制造出了世界上最大产量的锂电池,也诞生了数量最多的电池企业。


这些为数众多的公司,正在经历着一场史无前例的残酷攻杀。在动力电池企业行业洗牌之际,被少数几家巨头已逼到绝境二三线厂商,此时正在面临关乎生死的两难境地。


一方面,在自身都难保的市场大环境下,要不要继续投入到烧钱的储能业务,是该坚持还是要战略放弃?另一方面,储能的前景是如此的远大,在动力电池业务下滑已成定局的前提下开辟另一个储能战场,似乎又是那么地有诱惑力。


断臂求生还是坚持下去,是摆在这些电池企业面前的难题。

 

 


2017年3月的时候,埃隆·马斯克又跟人打了个赌。


作为大美利坚国出了名的“赌神”,马斯克向来以赌因匪夷所思,赌胆叹为观止,赌注惊心动魄,敢打硬赌、能打胜赌而著称。


早在2015年,他就跟苹果电脑公司两大创始人之一的史蒂夫·沃兹尼亚克(Stephen Gary Wozniak)(另外一个是乔布斯)就“人工智能是否将成为人类最大的威胁”打赌,赌注是一辆最新款的特斯拉。


连当年和他共同创办PayPal,人称“硅谷创投教父”的彼得·蒂尔(Peter Thiel)都说,永远不要和马斯克打赌。


当然,通常能跟钢铁侠坐在同一张赌桌上的都不是一般人,这次马斯克的对手是澳大利亚软件巨头 Atlassian 公司的联合创始人,亿万富翁迈克•坎农-布鲁克斯(Mike Cannon-Brookes),赌注是5000万美金。


起因还得从一年前说起。


2016年9月,一场五十年一遇的超强暴风雨袭击了南澳大利亚州,包括发电和输电设备在内的基础设施遭到严重破坏,导致面积是英国四倍大的南澳州全州大停电,170万居民无电可用。紧接着在2017年初的酷热夏季(There is 南半球),当地电网又因为支撑不起用电高峰的负荷而数次停电。


虽然是传统矿业大国,但澳大利亚却也是新能源(风能和太阳能)发电的强烈支持者。特别是南澳州,大比例的电力供应靠的是新能源发电。但是,虽然风能和太阳能几乎没什么成本,又绿色环保,但却要时刻要看老天爷的眼色,这就不能保证稳定的发电供应。偏巧电力系统还非常讲究发电和用电的实时平衡,而面对夏天的用电高峰,本来就供应不足的电力就更加地力不从心,当地政府只能实施间歇供电政策,闹得民声沸腾。


实际上,南澳州一直饱受能源供应不稳定之苦,除了民生问题之外经济也被极大影响。2016年,当地最大的用电企业矿业巨头必和必拓的奥林匹克坝铜矿由于停电而停工2周,经济损失高达8200万美元,导致这座铜矿一整年的利润打了水漂。


当地政府亚历山大,州长杰伊·韦瑟里尔(Jay Weatherill)也表示相当头疼。奈何新能源发电就是这样,具有不以人的意志为转移的波动大、难预测这样的先天不足。


先天不足,就只能靠后天弥补。马斯克给州长出了个主意,在当地建设一座储能电站,平时将风电和光伏电储存起来,待到电力不足或者用电高峰时段再将储存的电力放出去。


特斯拉公司的雄心从来都不只是做好电动汽车,目标定在火星上退休的马斯克心心念念的是打造一个全新的能源生态体系,在其构建的“光伏+储能+交通工具”的能源网络里,储能是至关重要的关键一环。


南澳州政府计划在詹姆斯敦(Jamestown)附近的霍恩斯代尔(Neoen Hornsdale)大型风电场里,建造一座供容量为100MW/129MWh的储能电站。这座储能电站将使用风电场生产的电力对电池进行充电,并在高峰时段供电,帮助南澳州的电力设施保持稳定运行。


如果建成的话,这将是有史以来这个世界上最大的锂电池储能项目。


2017年3月9日,在被Model 3的交付问题啪啪打脸的同时,马斯克不忘在个人推特上发表了一句狠话:“在正式签署合同之后,如果不能在一百天之内完工,特斯拉公司就把储能电站免费送给当地,分文不收。”


马斯克预估,这套129MWh的锂电池储能电站系统造价在5000万美元左右。


澳洲本土大富豪布鲁克斯立刻@马斯克:“你要是能在100天之内完工,我本人输你5000万美元。”


马斯克是个要面儿的人,由此赌局正式生效。


当年7月初,马斯克还专门飞了趟澳大利亚,显然南澳洲也不好拒绝如此满满的诚意,于是在9月29日,特斯拉挤掉90多个竞争对手,和南澳州政府签署了电网连接协议。


实际上7月马斯克在澳洲受到Superstar式接待的时候,就已经开始安排部署安装事宜。到签署协议的时候,其实工程已经进展过半。到11月23日南澳州政府发布储能系统建成公告,名义上只用了55天,终于赶在南半球进入夏季之前完了工。


为了能够准时完工,马斯克甚至决定使用三星SDI的锂电池。在这座面积相当于一座足球场大小的土地上,特斯拉用640个独立的Powerpacks(每个200kWh)组装起一座全球最大的锂电池储能电站。


澳洲项目的示范效应为特斯拉的储能业务赢得了巨大的声誉,并开始在全球范围内迅速拓展,从内华达州到南加州,从太平洋上的萨摩亚群岛到加勒比海的波多黎各。到2018年初,特斯拉的锂电池储能规模累计已达 1 GWh,几乎占到了全球电化学储能市场总量的一半。


(布鲁克斯的另一个身份是南加州的议员,所以也不排除他和马斯克两人联手导演了一出好戏的可能性)


新能源发电是大势所趋,世界各国都在不遗余力地推动风力和光伏发电事业的发展进程。电化学储能在减少对可再生能源发电对电网的冲击,提高风电场和光伏发电的使用率中有着不可替代的作用。行业一般认为,电池储能功率要达到风光发电装机容量的20%比例以上。保守估计,到2030年仅仅是中国的风光发电装机容量,就将达到8.33亿kW。


电化学储能算是一种新兴的储能方式,除了在新能源发电领域之外,由于电池储能相较于其他储能方式(抽水蓄能、压缩空气、蓄热等)具有调度响应快、配置灵活、控制精准、环境友好等先天优势,所以在电网调峰/调频,平滑电力负荷、提高设备的运行效率和可靠性,配网侧储能和用户侧微网储能以及应急备用电源等电力系统各环节都能发挥作用。


虽然到今天,电化学储能装机容量还不到全球储能装机总容量的2%,但却以年均一倍以上的增速高歌猛进。远景估计,储能市场规模将超过万亿,所以在全球最大的电池产地和储能市场,中国这里的锂电池厂商们,怎能错过?


 

 

 

 

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