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ABB CEO Ulrich Spiesshofer 也于2015年12月3日发布文章表示，对抗气候变迁最好的减碳方式是提升能源效率，也就是“最好的能源是节能”。
作者：蓝戈丰 来源：科技新报 原标题： ABB CEO：对抗全球气候变迁最好办法是提升能源效率  图片来源：twitter
巴黎峰会上除了各国领袖，企业界也共襄盛举，包括台达电、汽车大厂、Google、Facebook以及机电大厂如施耐德电机、ABB等，共上千位企业高端代表共聚一堂，而 ABB CEO Ulrich Spiesshofer 也于2015年12月3日发布文章表示，对抗气候变迁最好的减碳方式是提升能源效率，也就是“最好的能源是节能”。 Ulrich Spiesshofer 指出，节能是“低挂树梢的果实”，也就是门槛最低、成本效益最高，最容易达成效果的办法，但是却还有许多节能空间未被利用，而且，节能是“硕大、高产的果实”，也就是其实减碳潜力非常可观，举例而言，工业用电中最大宗用电为马达用电，Ulrich Spiesshofer表示全球用电中有4成都是设备用电，其中主要为马达用电，在欧盟，设备用电占总碳排放量的12%，仅次于暖气。 然而，全球多数工厂的马达都并未最佳化，若能更新为能源效率高的新式马达，节能空间相当可观，Ulrich Spiesshofer 表示，若能将所有帮浦与各种工业扇的马达都更新为具变速控制的高能效马达，1年将可省下3.338 兆度电力，相当于整个欧盟 2013年所发出的电力。 Ulrich Spiesshofer的观点乍听之下耸人听闻，其实并非独创新说，如台湾的工研院早在2000年时的报告也有类似发布，预计马达最佳化可提升效能65%，也就是相当于节能4成；工研院供应商之一的上晋电机则曾于媒体报导中表示，其变频器节能模组可平均节能37%。总体而言，马达用电占台湾工业用电7成，工业用电又占台湾总用电5成，也就是在简化计算下，若彻底进行马达能源效率提升，可望减少14%用电量。 台厂生产IE3、开发IE4等级高效率马达的厂商有大同、溥源电机。工研院与能源局于2014年底成立“高效率马达联盟”，至 2015年9月已有168家相关厂商加入。 目前包括欧、美、中都引进新法规，要求逐步淘汰过去旧式能源效率不佳的马达，标准称为“最低能源表现标准”（Minimum Energy Performance Standards，MEPS），低于此标准的产品将不得销售，MEPS 标准将随着时间提升，以欧盟来说，2015年1月起要求的最低效能就有所提升，MEPS与类似法规，最终将会促使全球马达全面升级，但是Ulrich Spiesshofer 表示以现在的这种速度，远远无法达成减碳目标。 |
