能源区块链的国际新进展

前不久，Equigy发布了一项崭新的欧洲能源人群平衡平台，该平台利用消费电池、电动汽车和区块链来平衡电网的能源供应。该团队由Terna、swissgrid和TenneT组成，它们分别在意大利、瑞士和TenneT运营电网。TenneT由荷兰主要电网和德国部分地区的电网组成。

这些公司也可称为输电系统运营商(TSO)，现已启动了诸多项目，其中包括利用电动汽车来储存多余的可再生能源。因此，TSOs已与宝马(BMW)、尼桑(Nissan)、菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)等汽车公司合作，从而推进其储电计划。

可再生能源已逐步成为至关重要的电力来源。然而，风能和太阳能等分布式能源供应取决于天气状况，因此其并不能稳定地供应电源。那么TSOs为保证电力供应与需求相匹配，则需面临一大挑战。目前则是通过化石燃料弥补这一供应不稳的缺口。

若将多余的可再生能源储存在电池中，那么当可再生资源不足以满足供应需求时，电池中的能源便可释放出来，加以使用。通过区块链技术便可激励国内用户自行存储电源，一旦有用户将存储电源投入电网，区块链就可以追踪到其能源交易过程。Equigy平台旨在降低能源供应的不稳定性，同时利用可再生能源替代部分化石燃料。该平台自称为人群平衡平台。同时TSOs也旨在创建一标准能源供应方法。

Equigy平台发起人及项目主管Rene Kerkmeester表示：“在许多国家，可再生能源供应不足时，便依赖化石燃料来平衡电网。这样对地球不利，而且代价高昂。Equigy为应对这一挑战提供了一种可持续且经济有效的解决方案。”

就相关技术而言，电源储存即是将电源存储在家用电池和电动汽车中。智能电表和充电站等物联网设备有助于数据跟踪。充电站既能给汽车电池充电，又能在汽车中提取电能，从而形成双向互动。

汽车公司用例

其中一个与汽车公司合作的案例是TenneT参与了“双向充电管理”(BDL)项目。BDL由宝马(BMW)牵头、德国航空航天中心(DLR)赞助，旨在试验将电动汽车电池作为潜在的电网能源供应来源。

TenneT还与尼桑及易美逊公司合作，这样尼桑就可以在阿姆斯特丹的某个零件中心安装双向充电器。这个地方存有太阳能电源，并通过可回收电池及电动汽车存储能源。通过与双向充电相器结合，可以在电源需求高峰期向电网输送电力。

在意大利，Terna与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)建立了一个基于电动汽车车队的虚拟发电厂(VPP)联盟。

TenneT还与一家名为sonnen的壳牌公司合作，该公司通过提供家用电池来储存可再生能源。同时，Sonnen还曾运用能源网络基金会的区块链解决方案设立相关试点。