工业不包含能源的非燃烧使用

◆全球能源需求的增长广泛地来源于所有主要行业。不同行业能源消费的不同趋势对能源转型有着重要影响。

◆目前工业（包括非燃烧使用）消费了全球能源及原料的约一半，其次是建筑（29%）与交通（21%）。

工业能源消费格局转变

◆中国工业能耗变化起到主导作用。

◆在渐进转型情景下，中国工业能源需求继过去20年间增长三倍，将在2020年代中期见顶，之后逐渐降低。其中部分由于政策驱动工业效率提升；部分反映了中国经济转型——由能源密集型工业转向较低能源密度的服务行业。

◆中国经济的转型导致全球工业生产的增长引擎向一些低收入经济体倾斜；印度、其他亚洲国家和非洲在展望期间贡献了全球工业能源需求增长的约三分之二。

◆天然气和电力消费贡献了2040年前工业能源需求的全部净增量，在工业总能源需求中的占比攀升至三分之二。由于中国、欧盟和北美的工业用能向清洁和低碳化发展，全球工业的煤炭需求将降低，尽管有印度和其他亚洲国家仍有增长。

石油、天然气和煤炭的非燃烧需求稳步增长

◆得益于塑料产品的强劲增长，石油、天然气和煤炭的非燃烧使用（如作为石油化工产品原料、润滑剂或沥青等）在展望期间稳步增加。

◆在渐进转型情景下，能源的非燃烧使用增量（年均增长1.7%）占能源需求总增长的约10%。其中石油基燃料增量占60%、天然气30%、煤炭10%。

备选情景：环保压力增加，导致2040年世界范围一次性塑料禁令

◆备选“一次性塑料禁令”情景考虑到了塑料法规更快收紧的可能：到2040年最终形成一个世界范围内对一次性塑料产品和包装的禁令。一次性塑料产量将降至2017年水平的三分之一。

◆在这种备选情景下，液体燃料在非燃烧行业的增量将比渐进转型情景下低1百万桶/日-6百万桶/日。这意味着液体燃料的需求量将从渐进转型情景下的1千万桶/日降至4百万桶/日。

建筑占全球能源增长的三分之一

◆在渐进转型情景下——建筑能源消费（年均增长1.5%）比工业和交通能耗增长更强劲，到2040年将升至能源消费总量的三分之一左右。

在“低碳工业和建筑”情景下碳排放降低

◆在“低碳工业和建筑”情景下，工业和建筑排放二氧化碳减少15%（39亿吨）；而渐进转型下，这个数字为增长6%（17亿吨）。

◆与渐进转型相比，由于工业效率提升和碳捕捉利用与储存技术的应用驱动，大部分碳排放的减少（20亿吨二氧化碳）发生在工业领域。此外，循环经济带来的对新制材料和产品需求的降低也将减少工业碳排放。

交通能源需求持续由石油主导

备注：其他包括生物质燃料、天然气制油、煤制油、水电、氢能

◆石油依然是交通的主导能源，但可替代能源尤其是天然气和电力的使用逐渐增长。

◆在渐进转型情景下，2040年石油预计约占交通能源需求的85%，比起目前的94%有所下降。预计到2040年，天然气、电力和生物质总体贡献交通能源需求增量的一半以上，分别占交通部门需求的5%左右。

◆展望期间石油需求在交通行业增长4百万桶/日（2.2亿吨油当量），其中大部分来自航空和海运，而非公路交通。