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ABB CEO Ulrich Spiesshofer 也于2015年12月3日发布文章表示，对抗气候变迁最好的减碳方式是提升能源效率，也就是“最好的能源是节能”。
只讨论发电、不讨论用电 这其中有许多问题，首先 MEPS 规范的是马达本身，而非整个马达系统总效能，不论马达本身效能如何，若无法变速控制，永远都得全效输出，那将浪费高达5成能源，但是全球目前马达搭配变速控制者仅1成。 其次是 MEPS 规范各国无法统一，欧盟认为，若能全球统一应用目前最严格的MEPS规费，则可望减少全球能源消耗达 9%，相当于每年节省8.95兆度电力，可因此关闭165座燃煤发电厂，或是相当于减少1.32亿辆汽车。 Ulrich Spiesshofer 认为，若不采取快速有效措施，绝对赶不及将暖化限制在摄氏2度之内，而提升能源效率是当下最有机会达成目标的办法，有无数的节能措施，技术上都已经成熟，可立即进行，且又没有伤害经济成长的疑虑，Ulrich Spiesshofer 指出多数能源效率科技投资都可在1~2年之内透过少付能源费用回收，不仅不会伤害企业，还能降低能源成本，大幅提升竞争力，而在此过程中，由于更换设备的设备投资，可创造额外的经济流。 关于投资回收，以马达而言，由于马达使用成本之中，电费成本占超过97%，购置成本仅占约2%，台厂溥源电机曾于媒体报导中表示，采用IE3马达一般约2年左右即可回收产品购置价差，与Ulrich Spiesshofer 所见略同。 在能源的讨论中，台湾经常陷于只讨论发电、不讨论用电的迷思，其实“节能”始终是最好的能源，其推动产业升级与创造 GDP 的潜力，虽然工研院与政府相关单位其实已有所了解，但在执行面上却仍有待改进，以马达最低能效标准而言，目前国内严重缺乏稽查人员，徒有规范却无法执行。 期望跨国机电大厂ABB CEO的一番建言，能刺激全球各国政府与民间，包括台湾在内，能更重视节能的潜力。 |
